闹。
可以说客一涡桨支线客机，它将重新定义支线客机，毕竟它把载客人数都提高到了八十，而且每名乘客的油耗做到了全世界最低，这样先进的涡桨支线客机，也就只有它了。
现在国外要想设计出类似的涡桨支线客机，没有十年以上怕是不可能做出来的。
所以至少在十年内，客一涡桨支线客机，是找不到竞争对手的，在这个级别它就是最强的王者。
今天航空工业的领导也提前来了，他们来到总装车间，看到两架客一涡桨支线客机，都非常的高兴。
这两架客机已经全面的完成总装了，发动机都装上去了，其中一号机将用来试飞，二号机要做全机静力试验。
所以一架是有漂亮涂装，一架还是黄色底漆，因为要做全机静力试验，就会破坏飞机，到时候就会报废，没有必要上涂装。
接近三十米长的机身，看起来确实是相当的修长，机翼也是非常的漂亮，细长，这样的设计是非常的省油了。
一位航空工业的领导高兴地道：“李曙光同志，你设计的涡桨支线客机真是漂亮啊，我想航空公司肯定会下更多的订单，我们的生产准备工作，也要早点做好啊，到时候通过试飞就要马上组织批量生产，先满足咱们国内的需求，国际市场也要占领！”
李曙光笑道：“领导请放心吧，我们早就做好了准备！”
大家都非常的高兴，仿佛看到了数以千计的客一涡桨支线客机，飞向全世界各地，成为民机市场的明星机型。
今天是客一涡桨支线客机，正式下线的日子，可以说前来参加下线仪式的嘉宾，那是有数千人了，毕竟光是国际的嘉宾都有数百位之多，有记者，有航空公司的代表。
在隆重的气氛中，下线仪式终于正式开始了。
首先还是领导们讲话了。
数十个镜头，都对准了观礼台上的领导。
这时候客一涡桨支线客机，还是被布挡着的。
领导高兴地道：“尊敬的来宾们，朋友们，同志们，大家好，今天是咱们的客一涡桨支线客机下线的日子，可以说这是一个大喜的日子，咱们的客一涡桨支线客机，技术领先，安全可靠，还非常的省油，维护保养十分的简单，所以我想这对咱们全世界的航空公司来说，都是一个福音，我希望咱们的客户，能够尽快的下单，不然晚了的话，排产就比较靠后了，到时候损失的可是你们。”
一阵热烈的掌声响了起来，大家都对领导的讲话，深信不疑，毕竟这飞机是李曙光设计的，他从来就没有让航空公司失望过。
领导们的讲话，非常的激动人心呐，但大家最想看的，还是新飞机啊，
所以在最后，领导们一起拉开了幕布，这时候两架客一涡桨支线客机，就完全的呈现在大家的眼前。
太漂亮了，简直就像是天上的凤凰，大家都纷纷的发出赞叹之声。
接下来呢记者们更是对着这两架飞机一阵的拍，嘉宾们开始陆续进入飞机的内部，参观了解。
现在那些航空公司的代表，一个个都恨不得马上跟中方签订合同，买下这款客机，因为太热销的话，想买到就难了。
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