方米的挖掘机，采矿成本大大降低，效率大幅度提高。
加上冶金技术的发展，中华民国的钢铁成本绝对是最低的。
这一年中华民国的冶金规模再次暴增。实在是市场需求量太过疯狂了，财团前些年大规模建设的矿山、钢铁厂都陆续大规模投入生产。这一年中华民国的钢铁产量超过1亿吨不是问题。
大量的钢铁生产出来后，制成各种钢铁制品投入市场。
农机、汽车、建筑钢材、造船、军工，这些领域的钢铁供应都得到了一定的满足，但是还是有部分缺口，而且需求还在增加。
在这样的情况下，财团所做的就是继续加大钢铁产量。
“我们目前拿下了整个突厥地，那里是一个非常合适发展钢铁生产的地方，能进一步的降低钢铁生产成本。我们的产业可以调整一下。沿海的钢铁厂主要负责东部地区的钢铁供应，以及用于钢铁出口的生产。我们在突厥地的钢铁基地，则主要负军工生产，以及对西部的钢铁供应，同时也负责一部分出口。”周子跃向江渝提交了一份产业调整计划。
这个产业调整计划当中，军工业开始大规模向中亚地区转移。
“从中亚出口确实是不错，离欧洲比较近。”江渝点头道，周子跃指了指地图说道：“要是军方能打到高加索去，我们获得了黑海入海口的话，出口欧洲就更加方便了。”
“那还得在等等吧！起码得等到明年。”江渝笑了笑，“现在对红色毛熊开刀还不是时候啊！我们的野战军还没有训练好呢！”
“现在经济发展局势比较好，少打仗也是好的。”周子跃说道。
“不过经济发展的最终目的，还是为了打仗。”江渝对周子跃说道：“我打算明年让军方在西北修一条四轨铁路到中亚行政区去。以后，再修一条高速公路到中亚行政区，这样一来我们就能快速的将部队和作战物资运到前线去了。”
“我觉得高速公路可以放一放，等到经济萧条的时候再修。”周子跃建议道。
“我也是这么觉得，不过两条双轨铁路肯定是要的。”、
现在中华民国的铁路干线都是建成双轨的了，单轨铁路有撞车的风险，双轨铁路则是靠左行驶，这是考虑到地球运转时的力场问题，靠左行驶不会出问题。
在经济繁荣的地区，双轨铁路不仅是干线，连支线都可能是双轨的。那些地区的干线，已经有不少线路被建成四轨的了。
就像后世，广深铁路是八轨的。
但经济越发达，运输量越大。铁路自然不是一两条就能够满足的。中华民国的四轨铁路，主要还是出现在东部地区。
随着泡沫经济的产生，中华民国的发展速度之快。市场之繁荣，让那些民资都疯狂了，因为铁路很赚钱，所以民资都在疯狂的投资铁路建设。
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