坦的空地，当地的俄国人也同意了。
于是国的第代木质结构轰炸机开始向巴尔干半岛上的同盟国出口。
第代木质结构轰炸机并不娇贵，普通的空地就能够当做机场使用，所以几百架轰炸机直接从xīnjiāng飞到到亚细亚的机场，然后加上燃油再次起飞。
而在伊朗境内就更加简单了，伊朗毕竟还未被彻底殖民，伊朗皇室与国保持了良好的关系，希望国能让伊朗摆脱英国和俄国的殖民，给给与了国很的便利。
国作为个刚从半殖民国家当解放出来的国家，使那些依旧处于半殖民状态的国家对国有很的亲和力。
世界上那些依旧被半殖民的国家都开始向国学习，就像当初普法战争后有国家学习德国，rì俄战争过后有国家学习rì本样，此时rì本被国干趴下了，又掀起了股国风。
伊朗王朝同样希望能够向国那样，摆脱半殖民状态，国也表示出了这样的意向，双方拍即合。
于是国的那些飞机从xīnjiāng路飞到了东省科威特。
然后飞到了奥斯曼土耳其帝国的机场，同盟国再支付黄金、珠宝、古董、人口等物品。
同时德国还将南美洲的资产迅速的打包卖给国，因为那里已经逐渐沦为美国的后花园。
那些小国对德国可是没有丝毫畏惧的，毕竟现在德国打不到南美洲，旦他们被协约国挑动起来对德国宣战，德国在南美的投资都将被没收。
因此德国开始开始打包出售立国当还保留着的海外资产，连在国境内的资产也都卖给了国。
国对这些资产都照单全收，因为价格确实十分便宜，加上是用出口物资换取的，购买成本就更低了。
国的轰炸机生产能力显然十分恐怖。
特别是这年国减少生产蚊式轰炸机之后，那些木匠都开始去生产原先比较落后的第代木构飞机。
木构飞机的生产全靠木匠，国的木匠数量却是多得很。
而且现在缺乏钢材，木质飞机出口却是非常划算，木头要多少有多少，飞机出口的利润也很好高。
旧飞机都要按照300的利润来出售，何况是新飞机。
造船业的利润就有200，何况这是造军火，还是战场上用处极的军事装备。而且这种利润是按照西方人的工资标准来计算人力成本的，实际上国的人工成本要低得多。
以此时国的飞机制造业规模来说，再动员批木匠去从事飞机制造，年起码能向同盟国出口五千架木构飞机不成问题，同时还包括向协约国出口飞机。
国的飞机出口，显然把战争双方的战火烧到了天上，增多了消耗项目，而这正是国的长处，也是美国的短板。
美国的木构飞机制造能力远不如国，木匠数量首先就远远比不上，技术上还有点落后。
第批直接飞过去出口给同盟国
请收藏：https://m.feie9.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）