合作，打入索马里的各个市场。是很难的一件事情，从最简单的自行车。到装载达到百吨以上的重型挂载集装箱卡车，索马里都可以生产。家用商品也是如此，小到指甲刀大到一切生活电器，无需依赖国外。

　　而且现在的索马里已经在全国建立起宽带，很多大城市已经开始遍布网络，所有的电脑，都使用助手系统，每一个主机和服务器，都掌握在助手手上。

　　对于在国外投资重工业，这也确实是未来发展的一部分，目前李岚之所以还没有开始行动，主要的原因就是建筑单位无法在国外修建，所以也一再拖延。

　　早在这之前，厄立特里亚也表示过，欢迎索马里到厄立特里亚修建重工业，但李岚确实拿不出手，最终只选择在厄立特里亚投资修建了一个集装箱港口。

　　不过，那时候他的权限还在高级，想要出国门，分基地车的数量完全不够。现在他的权限已经到了终极，可以再拥有十辆分基地车。

　　在听到乔纳森的话后，李岚心思也开始活泛了起来，然而，分基地在外面展开建造也不是没有条件的，说明上很清晰的指出，需要是属于李岚的土地才可以。否则的话，李岚现在已经开始生产分基地车，进行布置了。

　　乔纳森也很着急，看到李岚迟迟没有回应，只是一脸的沉思状，以为是自己的条件没有说明白，便再次开口道：“如果索马里的汽车和重工业能够到尼日利亚进行投资建厂，那我可以做主免去开始投产后五年内的一切税收，并且在接下来的五年，税收减半。同时，在将索马里列为贸易最优惠国家的前提下，三年内的关税再减半。政府也一路对索马里各企业开绿灯。”

　　尼日利亚缺少重工业的局面，显然已经让乔纳森很着急了，这些条件十分的丰厚，已经是极大的代价了。当初他到访美国、英国、法国等发达国家，也说出差不多的话，可是这些国家的企业，都不看好尼日利亚的投资前景，特别是重工业，尼日利亚根本没有多少人可以去消费重工业下的产品。

　　虽然人工成本很低，但是一路奔波，将工厂放在非洲，承担来往的运费，加上安全问题，各国的企业纷纷摇头拒绝。

　　特别是安全环境，才是让各国企业选择退步的原因，因为尼日利亚是全世界最不安全的国家之一，哪怕当初的索马里，危险性排名也没有比尼日利亚高出多少。

　　尼日尔三角洲地区危机、政治谋杀、街头帮派冲突、武装抢劫等暴力犯罪、走私、选举暴力等，在尼日利亚简直就是家常便饭。而且非洲黑人的好吃懒做，很大一部分就是在说尼日利亚，小偷小摸的数不胜数，甚至输油管，也隔三差五的被盗油。

　　这也是为什么尼日利亚亿的人口，却足足拥有120万的

　　请收藏：https://m.feie9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）