I要先进，但是多次参加航展，一架也没有卖出去。
毕竟那已是两千年以后了，歼八IIM为了降低成本，所以仅仅是改进了雷达火控和武器系统，对机体没有任何的改进，还是老旧的二代机机体，但价格却是达到一千万美元，没有客户也是正常。
而现在的强五攻击机，反倒是在国际市场上很受欢迎，通过改进后，强五C的单价只有四百万美元左右。
所以歼八III战斗机，将来是大有希望，现在古总师应该是最高兴的一个人了，因为歼八战斗机就是他一辈子的心血，现在看到歼八III改成这个样子了，他很高兴，有李曙光这么一个年轻人。
李曙光的能力是没有说的，古总师不得不承认，他比自己强得多。
歼八III战斗机的改进幅度非常之大，不仅是气动布局成为了三面翼，而且飞控系统也是多余度的电传飞控，再加上发动机也换为中等推力涡扇发动机，所以说它的设计工作量也是非常的大。
当然成本的增加就是不可避免的，就算两台中等推力涡扇发动机来说，它虽然说是在先进中推的基础上，降低技术水平的型号，推力下降到八十千牛，使用寿命也降低到三千小时，但它仍然是比原来的涡喷十三好得多的发动机。
两台涡扇发动机的成本加起来就超过四百万美元了，但是对客户来说，吸引力却是要比涡喷十三强得多。
因为涡喷十三发动机寿命才多少？六百小时，仅有这台涡扇发动机的五分之一，虽然说喷十三发动机很便宜，一台仅六百万，也就是不到一百万美元，但是认真一算每小时的综合成本，那就是涡扇发动机要低得多了。
这还不说中推涡扇发动机，推力要比涡喷十三高了十一千牛呢。
这样歼八III战斗机才能够拥有良好的机动性，更大的载弹量和航程。
与歼八基本型相比，歼八III战斗机的最大起飞重量增加了四吨多，载弹量从二点二吨增加到五点五吨，航程从二千二百公里，增长到三千二百公里，作战半径从八百公里，增长到一千三百公里。
全新设计的机体，重量比原来歼八I降低了近两吨，这其中有发动机的减重，也有机体采用复合材料等措施的减重，效果是杠杠的。
古总师也没有想到，歼八能够变成这个样子，现在他恨不得马上就把歼八III战斗机研制成功。
时间不等人呐，现在六一一的歼七III可是在制造原型机了，歼八III战斗机进度要远远落后，毕竟这才立项呢。
所以古总师担心将来歼七III抢占了市场，歼八III的订单受到影响也是正常的，不管是海空军的订单，还是在国际市场上，两者肯定都会成为竞争对手的，虽然说歼七III是轻型机，但是它的价格更美丽啊，歼八III毕竟还是要千万美元以上呐。
可歼七III战斗机就不一样了，它是轻型机，一台发动机，成本就要低得多，所以卖几百万美元也能赚钱，有很多小国空军都对歼七III感兴趣的。
李曙光这次回到六零一所和沈飞，又跟大家打成一片，大家也没有把他当什么委员了，他还是六零一所的那个年轻人。
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