2)第四十章 中推核心机_航空大业
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  力没有这个大。

  而用这个来设计中推,那就更不用说了,优势很明显,以后升级增推潜力大。

  因此这一台三十公斤流量核心机,就可以研制中推和大推,这跟GE1是一样的,还可以用来设计大型运输机和客机使用的大涵道比无加力式涡扇发动机,这至少是十五到二十吨级的,完全没有问题。

  很快李曙光设计的中推发动机,主要参数也写出来了,空气流量七十七公斤每秒,涡轮前温度一千五百二十K,总增压比二十一,涵道比零点三六,军推五十二千牛,加力推力八十千牛,推力重量比七点五。

  这些参数看起来不算很先进,但是却很适合中国航空发动机工业的现状,从成本和工艺的角度出发,那么制造成本就相对比较低,适合改装二代半战斗机。

  当然将来要是搞双发中型机或者是单发轻型三代机,可以进行修改,提升发动机的性能,那就是改进型号了,比如说增加涡轮前温度,那就要提高涡轮的材料耐高温的性能,这肯定要增加成本的,包括工艺也是,都是增加成本的。

  低成本的中推发动机,如果真的造出来了,那恐怕军方会非常的满意,张建设都十分的震惊,他想象不出来,一个学飞机结构设计的年轻人,怎么能够设计出这么好的涡扇发动机方案出来,这绝不可能是随便编就行的,不说别的就这些参数的计算,必须得干这个的才懂,而且还有里面的结构,李曙光确实是绘制出来了,虽然说只是草图,但是这绘图的手法,也是十分的老道,甚至超过了他。

  宋文聪倒是很悠闲的,内心却喜不自胜的,看着李曙光在绘制设计方案,看起来有门了,歼七III战斗机,如果能够装上这么好的涡扇发动机,那整体的性能可以提升很多啊,甚至是质的飞跃。

  张建设忍不住打断李曙光的绘图:“李曙光同志,这,这是你想出来的?”

  李曙光点了点头道:“是的,这并不是抄国外的设计,因为现在也得不到国外真正的技术资料,所以我们只能自己来。我想这台发动机,应该能很好的满足我们的歼七歼八大改型号的动力需求。”

  张建设惊喜万分地道:“想不到啊,想不到咱们的航空发动机,会是你来帮我们突破,只是一台中推发动机,它涉及到十几个专业,数百种材材料和很多的关键技术,制造工艺,这些问题,你觉得咱们能解决么?”

  李曙光笑道:“张所长,您不用担心,我想这些问题都是可以解决的。比如说咱们的中推涡扇发动机,非常关键的压气机叶片,目前我们都还达不到技术要求,但是呢我们要使用新材料,新工艺,就可以达到要求。那么这个材料和工艺,其实是有办法解决的!”

  接下来李曙光就比较详细的,把一种涡扇发动机压气机叶片的制造工艺和材料给张建设说了一说。

  这次张建设再也不敢怀疑,李曙光是来忽悠他的了,因为他仔细一想还真是的,这种制造工艺,所里也一直在研究,但就是没有突破,李曙光这么一说,把关键的地方给点破了,他一下子就明白了。

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